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咖啡般的设jbo竞博·(电竞)Dota2、LoL、CSGO等电竞赛事竞猜计!229万元起 WEY拿铁DHT-PHEV正式上市

2024-02-22 23:03:41
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  jbo竞博电竞7月25日,拿铁DHT-PHEV正式上市,新车指导价格区间为22.90-26.30万元,分别有大杯、超大杯以及超大杯四驱共三款车型可选。

  拿铁DHT-PHEV最大的亮点在于,它换装一套性能更强、续航表现更佳、平顺性更强的插混系统,在该系统加持下,零百极速仅为5.2秒,亏电状态下百公里油耗仅为5.4L,综合续航也超过了1000km,可以称得上是“文武双全”既有性能,又能兼顾到燃油的经济性。

  外观方面,拿铁DHT-PHEV与拿铁DHT的造型保持高度一致,均采用WEY品牌咖啡家族式设计语言,具有较高的辨识度。

  比如,新车的前脸依旧采用六边形的进气格栅设计,但为了营造一定的运动感,在细节之处采用了带有黑化元素的网状纹路设计。

  前包围的两侧也带有类似熏黑的进气口设计,再搭配上细长的前大灯,使得原本偏稳重的前脸设计带有那么一丝年轻之意,显得没那么的沉闷。

  来到车侧,为了符合整台车高端但不张扬的调性,车身采用柔和的曲面设计,在光和影的交替下有种以柔克刚的力量感,具有较强的亲和力。

  同样地来到尾部,为了带有一定的精致感,新车的后尾灯带有一定的熏黑处理,下半部分则由一条带有银色的镀铬饰条贯穿至整个尾部,虽然并非采用主流的贯穿式后尾灯设计,但在细节的设计元素加持下,使得整台车更具独特性。

  内饰方面,新车的内饰布局与拿铁DHT保持基本一致,就其“真皮操作”深得美系豪华车精髓,整个车厢内部布满高端的软性皮质材质,手所能触及到的地方能感受到它的那份诚意满满的质感。

  但拿铁DHT-PHEV似乎明白一个道理,流露于表明的豪华是轻浮的不真实的,魔鬼般的细节把控才是最直击人心的。

  因此,除了拿铁DHT-PHEV除了在用料上足够的用心以外,对于氛围的营造也是极其关注的。比如,门板处以及座椅均带有质感满满的菱形纹路设计,不仅在视觉上显高端,细致的缝线处理体现出它的用心。

  与此同时,为了尽可能地与智能化的接轨,新车还配备了一块9.2英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏幕以及9英寸的空调触摸屏幕,在三屏的加持下,不仅成功地简化整个内饰的布局,同时也为车型内部营造出浓厚的科技氛围。

  那么对于拿铁DHT-PHEV这么一款科技感如此强烈的SUV来说,一些辅助驾驶功能例如全速自适应巡航、拨杆变道、自动超车、车道保持辅助、车道偏离预警等功能也没啥好炫耀的毕竟全系标配..

  但要数最让人动心的配置于是拿铁DHT-PHEV的儿童模式,它能感知到宝宝处于睡眠状态时能够通过调节空调温度、风量、音量、电子儿童锁为宝宝营造出一个安全、舒适的环境,让科技也变得具有温度,这是十分难能可贵的。

  动力方面是拿铁DHT-PHEV最大的亮点,新车配备的是由一台1.5T发动机+前后双电机所组成的插电式混动系统,系统最大综合功率达321kW,峰值扭矩为762N·m,与之匹配的是DHT 2挡变速箱,零百加速仅为5.2秒(四驱版)。

  在续航方面,新车所搭载的是能量密度为34kW的电池组,在WLTC工况下两驱版纯电续航为184km,与此同时,拿铁DHT-PHEV还配备48kW快充,从10%充到80%仅需29min,如果您日常的使用场景为城市之间通勤,甚至可以一天一充当作纯电动车来使用。

  而在亏电状态下两驱版百公里油耗为5.4L,满油满电状态下最大续航可超1000km,四驱版亏电油耗则为6.2L/100km,如此续航表现几乎告别去加油站的乐趣。

  拿铁DHT-PHEV定位是一台紧凑型SUV,指导售价区间为22.90-26.30万元。那么它所面临的的竞品分别会是丰田RAV4荣放双擎E+)jbo竞博·(电竞)Dota2、LoL、CSGO等电竞赛事竞猜、本田CR-V新能源)等车型。

  虽说以上所面临的都是合资方的老牌竞品,但拿铁DHT-PHEV也丝毫不惧怕,毕竟看定价拿铁DHT-PHEV起售价格门槛设得更低,最高相差了4万元之多。即便是在定价更低的情况下,其入门配置也足够展现不讲武德的一面。

  比如,全系标配透明底盘、前后驻车雷达、并线辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、前后方碰撞预警等配置,这些配置放在丰田RAV4荣放双擎E+、本田CR-V)新能源身上是要去到中高配才可配备,甚至部分配置全系均无配备。

  更不用放出用竞品入门的价格即可买到拿铁DHT-PHEV的事实,毕竟现实是很残酷的,花着比你少的钱,享受比对方拥有更丰富、更豪华、更舒适、更智能的体验,简直诛心。

  虽然拿铁DHT-PHEV的定价有点小轻奢,但再放远望去对比合资方的竞品就会发现,原来这份定价是那么的合理,甚至还有点小确幸!或许这就是高端自主品牌的魅力所在吧。

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