jbo竞博拿铁快要上市了,关注度也是日益见高,我个人也是非常看好拿铁的,毕竟在同类、同级车型当中,拿铁那可是当之无愧的颜值担当。闲来无事,下面给大家盘一波拿铁身上的产品亮点吧。

　　官方说拿铁采用的是云水光影先锋设计……略有点深奥和诗意,但不管官方怎么表达,在我们看来就两个字:好看!车身轮廓稳健扎实,线条直接,前脸大气又富有进攻性,细看之下前大灯以及格式等设计又很精致,真没啥突兀了jbo竞博电竞jbo竞博电竞。

　　看起来也很好看,协调美观,隐藏式排气管,看不到,这个就仁者见仁了吧。

　　我相信大部分人对拿铁的内设设计都毫无抵抗力吧,T字型中控台,四平八稳,很简洁,也是没有任何一点会让人感觉看起来不自然的地方。然后中控上下两个大屏幕,看起来也是科技感满满。

　　有没有人跟我一样很喜欢这个双辐方向盘的设计?新颖又精致,估计手感也很会不赖。

　　拿铁全车是有4块屏幕的,中控上下两个大屏幕,还有全液晶仪表盘,还有一个HUD抬头显示屏幕,4块屏幕都可以实现信息互联,感觉智能化还是很高的,实用性也比较强,平时开车,看或者调整一些信息和功能,都不用扭头了。

　　还有从这张图片上A柱的“黑点”来看,支持人脸识别、驾驶员疲劳监测等功能也是少不了。另外什么全速自适应巡航、主动刹车并线辅助等这些智能驾驶辅助系统也都配备有。

　　拿铁虽然是一辆紧凑型SUV,但是车身长度达到4668mm,轴距达到2745mm,比很多同级别车型要大,这是我最喜欢的一点,它的空间表现也是很宽敞的,再加上座椅设计比较厚且包裹性很强,所以乘坐舒适性这一块是没的说。

　　从目前的公布的信息来看,拿铁可以选配电磁悬挂系统已经是板上钉钉的事情了,有了这套先进的主动悬挂系统,那么拿铁在驾控和舒适性上肯定也要比很多同级别车型更强,毕竟,电磁悬挂系统,目前除了拿铁的“大哥”摩卡之外,50W级别一下的车型都还比较少见呢。

　　这个是拿铁最抢眼的一个产品亮点了,1.5T DHT混动,在技术上不输本田的i-MMD混动系统,在油耗上实现了与CR-V锐混动的媲美,但性能又实现大幅领先,确实很强悍,也不得不佩服长城的技术底子。

　　以上就是我盘点拿铁的产品亮点,各位车友们,你们是不是也觉得拿铁非常的nice呢,老铁们觉得拿铁还有哪些比较出众的地方,欢迎补充吧jbo竞博电竞。